由于受人民币汇率及年底出台的进口车落地完税政策影响，近日开始，进口车的价格开始出现一定程度的下滑。有关专业人士认为，进口车价格九月的开始松动，将成为今年年底进口车市的主要特征，并进一步带动年底车市价格滑落。
亚市进口车商张先生说：“最近由于价格的原因加上十一黄金周将至，进口车销售确实迎来了一个小高峰。”这位人士分析认为，出现价格下滑的主要原因是下半年进口车开始集中到货，市场开始出现了今年少有的供需两旺的现象。
根据海关的统计，今年下半年开始，全国的几大海关进口车数量开始出现止跌回落的局面，个别车型的进口数量出现了比去年同期增长的态势。分析人士认为，这主要是由于进口车落地完税政策将于年底之前实施，许多车商今年订购的进口车如果不能在之前到岸，延期到落地完税之后进口，将要承担很多的费用，因此集中到货将在此次政策出台前更加明显。
受这些因素影响，近期部分进口车型开始出现价格下滑。其中中国进口车贸易中心所属的进口车销售企业已经打出了“5万元礼包”活动，其中新款的欧宝威达售价已经从最初的39.5万元下滑到36万元；奔驰E级车也由于年底开始国产，价格下滑了近5万元；宝马3系也由于新款的推出价格下滑3万元左右；还有克莱斯勒300CC系列车型，近期已经开始降到最低点。
有关人士认为，目前进口车价格下滑另一个原因是今年各厂商的进口车推广力度加大，像日产、现代等汽车在中国成立专门负责进口车业务的部门，全系列推广进口车的系列车型，而且新车型的推出速度明显加快，这些在某种程度上都是造成进口车市场升温的原因。
另外，今年进口车税率的调整也将成为进口车价格下滑的原因，按照世贸协定，今年进口车税率将调整为最低25%，进口车许可证这个制约进口车多年的政策将彻底退出历史舞台，这些将进一步使进口车的价格出现下滑。普遍认为，今年进口车的调整将比以往更加彻底，因此所引发的失常震荡也将更加明显。
