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该死的汽车年审制度 [复制链接]

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宋恩子
一级士官
只看该作者 16楼 发表于: 2012-08-31
其实每部车行驶到一定的公里数都会做保养的，检车完全可以在各大4S店内进行，这样更专业、方便和快捷。在车管所检车真是害人不浅啊！
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宋恩子
一级士官
只看该作者 17楼 发表于: 2012-08-31
我在网上看到一个介绍澳洲车检的帖子（http://club2011.auto.163.com/post/100006273179.html），车主把车开到政府授权的修理厂作车辆机械安全检查，这样的修理厂很多，不像我朝车管所独此一家别无分店垄断经营旱涝保收，车开进修理车间升降机升起来，修理工作静态检查，5分钟的时间就检查完了，不像我朝花巨资建设一条规模宏大、雇员众多、占地几十亩上百亩的检测线，运行成本巨高，方便家属就业。
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我的世界1012
列兵
只看该作者 18楼 发表于: 2012-08-31
年审本身没错 就是那边SB 给闹的  今日资讯  焦点访谈  电话有没 _+48(Q F<  
  
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姚兵
二级士官
只看该作者 19楼 发表于: 2012-08-31
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宋恩子
一级士官
只看该作者 20楼 发表于: 2012-08-31
日本也有车检，听说还很严格花钱也多，但日本的车检汽车代理商、车行、加油站都提供年检，网点遍布，车主愿意去哪家就去哪家，不像我朝车管所独此一家别无分店。
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宋恩子
一级士官
只看该作者 21楼 发表于: 2012-08-31
美国的车检也是政府授权，修理厂、私人车行提供检，下图门口的黄牌子就是政府授权标志，面积不大的意见车铺，有地沟有台升降机就把车检做了地方小、人员少、运行成本低、工作效率高。
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宋恩子
一级士官
只看该作者 22楼 发表于: 2012-08-31
再看看我们的车检，特权机关牢牢把检车权抓在手里，垄断经营旱涝保收，耽误车主时间、虚耗社会财富、成本高昂、效率低下，车托横行、潜规则泛滥，垄断是万恶之源
共1条评分 ，好评度+1
96200 好评度 +1 - 2012-09-01
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吉祥辛集
三级士官
只看该作者 23楼 发表于: 2012-08-31
      
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