5000年前，地球村的天空肯定是清澈透明无污染，因为那时没有汽车喷出的尾气，没有炼钢炼铁冒出的黑烟，也没有化学工厂流出的毒液……，雾霾那个年代也有，不过没有现在严重罢了；现时代不同了，科学的进步给人类带来了福音，同时也带来了灾难，这就是一切事物都是“一分为二”或叫“辩证法”原则。现如今的汽车，就足以说明这个问题。 Y0C<b*!"ST
道路就那么宽，汽车越来越多，给环境得来的污染，简直没有好办法解决，为减少汽车尾气的排放，减少对大气的污染，无奈，只好单双号限行。 x=|@AFI
所以，单双号限行就成了近段时间的社会热议话题，有文章认为，依据《道路交通安全法》的规定，经过公安机关登记的机动车就可以上道路行驶。而在单双号限行的情况下，即便是车主想上道路行驶也不行，因为会面临政府的处罚。由此可见，单双号限行的实质是对车主的汽车所有权的限制，而非对道路资源使用的限制。所以，一旦单双号限行常态化，长期存在，那么这种对所有权人的使用权能的限制程度已经非常严重了，构成了对车主所有权的部分征收，尽管表面上车主并未失去所有权。 qvE[_1QCc
我认为，除了法律方面的问题，还有具体贯彻执行的问题，这里我提几个问题，举例： ?B :wV?-`
1、我的汽车尾号是单号，今天单号放行，我今天去石家庄办事，可到了石家庄，哪里是放行双号，单号限行，我进不了石家庄市； < 1%XN
2、我去石家庄，这天北京同石家庄都是单号放行，办完事次日拟回北京，可北京这天单号限行，我回不了北京我的家； <; Z~ vZ]
3、今天是单号放行，我去石家庄，拟当天下午回北京，不料汽车在进京前我的汽车抛锚，修好汽车后已经是次日凌晨了，这天单号限行，我回不了北京，北京-石家庄一线都是单号限行，我那里也回不去，一动就违反单号限行的规定，我的汽车只好原地不动，等待再一个明天单号放行； ieoUZCO^r\
4、有钱人为方便，买多部汽车，单号、双号都有，他可以调剂使用。 -ns a3P
5、当然，限行不是一天一单号，一天一双号，不论怎么安排，都会出现上述尴尬无奈的局面。 \J
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我认为，不要管他了，不管单号、双号一律放行，市场调剂，当马路上汽车堵塞，不能挪动，一个小时走不了一公里，半天从堵塞的汽车群里出不来，这样，许多人会不买车，或有车不开，乘公交、地铁出行上下班。 X_S]8Aa
这办法怎么样！有人会说：放屁！
