建议加强对无牌电动汽车的管控，让危险不再发生 [复制链接]

7楼说的有道理，现在没有法律法规叫停其上路，但是驾驶者尽量不要太靠近中间车道，市区本来道路就不宽，车辆又多，太靠近中间了影响激动车的正常行驶，不光影响交通，更重要的是存在安全隐患，一旦发生交通事故对谁都是伤害。还需要大家都提高安全意识，各行其道。 8{DZew /  

这种车辆就不应该允许生产！那么大的产量，却是个无证的黑户。上不了牌、上不了保险，严格说来上路都是违法的！还有哪些经销商，明知道此类车辆是在违规生产，却忽悠购买者不用上牌不用持证。上当的人一个接一个，一旦出现交通事故，就傻眼了。生产企业、经销商赚得盆满钵满，吃亏的是不明真相的吃瓜群众！

辛集商会:这种车辆就不应该允许生产！那么大的产量，却是个无证的黑户。上不了牌、上不了保险，严格说来上路都是违法的！还有哪些经销商，明知道此类车辆是在违规生产，却忽悠购买者不用上牌不用持证。上当的人一个接一个，一旦出现交通事故，就傻眼了。生产企业、经销商赚得盆满钵满，吃亏 .. (2018-12-01 08:51)  TTDcVG_}  

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拿邢台的御捷来说每年产销几十万辆，那是当地的利税大户啊，你上来就“违法”？违规 "V=IG{.  
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还忧国忧民地“吃亏的是群众”

在街上走，看见的小刮小蹭、撞车撞护栏大多数是汽车。

独善其身:拿邢台的御捷来说每年产销几十万辆，那是当地的利税大户啊，你上来就“违法”？违规
还忧国忧民地“吃亏的是群众” (2018-12-01 09:17)  pV(qan,  

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利税大户就一定是合法的？这种车没有“出生证“，工信部机动车目录里边不存在，但是按照相关规定又不属于非机动车，出生就是黑户，不是违规是什么？相关部门管理滞后，群众图所谓的方便买到手之后不能上牌、不能上保险，甚至有些城市已经规定不允许上路，吃亏的是不是群众？

辛集商会:利税大户就一定是合法的？这种车没有“出生证“，工信部机动车目录里边不存在，但是按照相关规定又不属于非机动车，出生就是黑户，不是违规是什么？相关部门管理滞后，群众图所谓的方便买到手之后不能上牌、不能上保险，甚至有些城市已经规定不允许上路，吃亏的是不是群众？ (2018-12-02 08:30)  z
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什么是合法？什么是违法？ z .+J\  
法律应该是设立负面清单，法律禁止的不许做，法律没有禁止的都可以做，法不禁止即自由。 }\QXPU{UVd  
你们这些人作狭隘理解：把合法解释为法律明文规定可以做的才叫合法，其他都是不合法。

加强了什么什么管控，危险就不再发生了？ !)c0  
感觉这样的说法就不靠谱

独善其身:在街上走，看见的小刮小蹭、撞车撞护栏大多数是汽车。 (2018-12-01 09:23)  J~G"D-l<9/  

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因为汽车多。 c> Ljv('bj  
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我认为所谓“老年代步车”的那类车的事故率更高