据环球时报援引美国有线电视新闻网6月17日报道，在美国总统拜登出访欧洲之时，美欧在布鲁塞尔举行的峰会上达成了一项“休战”协议，以结束双方持续17年的波音-空客商用飞机制造商补贴争端。美欧双方同意在五年内暂停因航空补贴争端互相加征关税。
m^0*k|9+G 对此，拜登15日表示对波音-空客贸易争端的“重大突破”表示欢迎。他还在一份声明中扯到中国，称“美欧都同意暂停加征关税五年，我们承诺确保我们的企业和工人有一个公平的竞争环境。我们还同意一起合作，挑战和对抗中国在这个行业给中国企业提供不公平优势的非市场做法。”
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就在拜登放话之际，美国商务部长雷蒙多透露，美国政府正在与中国接触，寻求中方批准波音737MAX飞机复飞。雷蒙多对媒体说，“中国是一个大市场，我们必须确保美国公司可以在那里做生意和出口。”
H l F Vc 2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司两架波音737 MAX飞机先后失事共造成346人遇难后，波音737 MAX遭到中国、欧盟、俄罗斯等几十个国家和地区停飞，波音公司因此损失超过200亿美元。虽然美国、欧盟等已相继复飞该型号客机，但作为第一个宣布停飞该机型的国家，中国至今未解除飞行禁令。
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vOPcw 针对波音737 MAX飞机在中国复飞问题，中国外交部发言人赵立坚16日开门见山地表示，中方在有关问题上的立场是一贯的、明确的。中国民航主管部门一直坚持三原则：第一，飞机的设计更改必须获得适航批准。第二，驾驶员必须重新得到充分有效的训练。第三，两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。
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*0a7H$iQ(] 针对拜登在上述声明中扯到中国，赵立坚指出，中方不接受所谓“非市场行为”的无端指责。中方一贯坚定支持多边贸易体系，按照平等互利原则开展经贸合作。是谁动辄霸凌制裁？是谁精于搞长臂管辖？是谁滥用国家力量无理打压别国企业？国际社会看得都非常清楚。赵立坚强调，美欧之间发展关系是自己的事，但不应该处处拿中国说事，不应该无事生非，渲染所谓的中国挑战，使中国“躺枪”，更不应搞针对中国的小圈子。
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